terça-feira, 25 de junho de 2013

São Sepé - 7ª Festa Junina

Como sempre, a festa lá foi boa. Não fui, mais uma vez, por compromissos de trabalho e em casa, mas a galera vai, e nos salva postando fotos.

Demorei um pouco, mas achei alguém que tenha publicado uma quantidade boa de fotos e de forma Pública. Agradeço aos Criaturas do Porão por publicar suas fotos de modo que todos pudessem ver:


Atualização... Achei mais algumas, do amigão Fabrício Dênis:




(quem compartilha apenas para Amigos não quer que todos vejam, respeito isso, mas cada opção tem suas consequências)

domingo, 16 de junho de 2013

Em Bagé, a serviço...

Mas nas noites de quarta, quinta e sexta (12 a 14/jun) não podia deixar de encontrar a galera...

Fui recebido na quarta com uma névoa/serração das grandes. nessa noite comi uma carninha na oficina do Deery, com a galera.

Na quinta jantei na casa do Chico e da Alice (tomei só coca...) e acabei segurando praticamente todo o programa dos Motociclistas da Fronteira pelo Skype, com o Anderson cobrindo na "matriz", pois o chaveirinho não conseguiu a noite livre.

E na sexta passei na Confraria (no Silvério Motobar) na companhia de mais companheiros de motociclismo... acho que valeu a pena!

Veja as fotos:


terça-feira, 4 de junho de 2013

Pesquisa

Pesquisa séria com motociclistas de um pessoal da USP (Universidade de São Paulo).
Tive o cuidado de confirmar com eles antes de publicar a pesquisa, que é séria e com um foco bem interessante... mas não posso publicar os detalhes para não influenciar as respostas.
Participe, é só preencher o formulário de pesquisa abaixo (tem 3 páginas):

(link direto da pesquisa)

sábado, 1 de junho de 2013

Quando não ir?

Pois é... acho que virei, só por hoje, um Motociclista de Teclado... em pleno sábado à noite em casa, longe de um Moto Encontro, Aniversário de MG, Moto Acampada ou algo do gênero...

Eu deveria estar em SANTIAGO, no Aniversário dos Caranchos, mas me encontrei num dilema interessante... Há 13 dias atrás faleceu a colega Lisandra da Silva (ler notícia) enquanto retornava de Dom Pedrito, onde vários de nós estávamos, para Gravataí, onde residia. Tinha 15 anos de experiência, apesar de ter apenas 33 de idade, pois seu pai já era estradeiro... Em discussões na lista da Irmandade Sem Fronteiras falamos bastante do assunto e ficou BEM CLARO que todos nós temos que cuidar dos nossos PNEUS/NEUMÁTICOS, pois temos que sempre estar com eles realmente em BOM ESTADO. Alguns diriam: "Há! Mas isto e frescura! Enquanto não chega na lona ainda pode rodar!"... Será?! Mesmo?! Você apostaria SUA VIDA nisto?!

FATO 1: No asfalto especial, limpo e seco de uma pista de corrida o pneu não só deve ser liso como, se tiver sulcos, adere menos na curva.
FATO 2: As ruas e estradas são MUITO diferentes de uma pista de corrida.
FATO 3: Sem sulcos adequados no pneu, qualquer lâmina dágua te tira pra fora na primeira manobra, o que pode ocorrer até nas retas.

Então, com meu pneu dianteiro no limite de segurança (*) não quis arriscar ir a Santiago, passando por uma serrinha com muitas curvas, num dia com tendência à chuva (confirmei com um amigo de lá)... não valia a pena arriscar!
Claro que fiquei com um peso na consciência por um tempinho, mas depois relaxei e aproveitei o dia, cestiando, ficando com os meus, ligando para minha mãe (antes das outras coisas) e indo no cinema com meu filho.

Acho que era isso... Carpe Diem!

Um grande abraço estradeiro do amigo Sandro.

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(*) = O pneu mostra quando está no limite, se informe.