domingo, 27 de julho de 2014

Almoço Dia Motociclista em São Gabriel

Como sempre a turma que se junta nesses eventos é ótima, grandes motociclistas! A organização estava muito boa, com direito a recepção no posto do trevo, sorteios no almoço, moto passeio até a praça (feito por motociclistas, com fila dupla e na paz - só valia buzinar) e mateada na praça.

Na ida nos juntamos aqui em Livramento e o pessoal da fronteira foi uma parte para São Gabriel e outra para Dom Pedrito, assim agradamos a todos.

Para 2015, ficou acertado com a turma de São Gabriel para fazer o almoço aqui em Livramento... Particularmente estou com uma ideia para juntar São Gabriel, Rosário do Sul, Alegrete, Dom Pedrito e Livramento/Rivera num lugar no meio do caminho... vamos combinar melhor isso e fazer bem feito, como fizeram este ano.



Atualização:
Veja como foi em Dom Pedrito!

sábado, 26 de julho de 2014

Dia do Motociclista (véspera)

Moto Passeio Balluarte



A Balluarte, concessionária Honda em Santana do Livramento, realizou seu moto passeio em homenagem ao Dia do Motociclista.





Vejam algumas fotos...





(Uso profissional das imagens: Leia em Direitos de Uso


Almoços dia do motociclista amanhã, domingo, só aqui na volta:


Só chegar lá, a galera é muito boa!








Este está com os ingressos todos vendidos ou reservados...



E isto sem falar nos eventos de São Borja, Condor, Rio Grande, Arroio do Sal e Pantano Grande, todos no RS, e em algum outro que tenha me escapado no momento.

terça-feira, 22 de julho de 2014

3er Juntada de C.A.M.A.

(perdonen mi español)

Yo fui este fin de semana a la ciudad de Baradero, província de Buenos Aires (Bs.As.). Brasileiros: Não confundam "província de Buenos Aires" com a Capital Federal.
A pocos meses me agrege a esta organización llamada C.A.M.A. (Centro de Ayuda al motero con Averias). Somos todos juntos sin jefes, solamente administadores que juntos deciden las cosas, sin burocrácia. Yo conosco esta manera de trabajar de la "Irmandade Sem Fronteiras" (ISF) o "Hermandad Sin Fronteras" (HSF), donde tenemos consejeros que también deciden las cosas juntos.

LA IDA
Intenté me encontrar con los hermanos cameros a camino de Baradero por la ruta 14, pero me atrase unas 2 horas (necesitava dormir un poco más el sábado). Y la ruta 26 siempre con sus tramos (trechos) feos y con la nafta (gasolina) por se acabar antes de llegar al fin de los 216 Km entre Constancia (cerca de Paysandú) y Tacuarembó. La nafta acabó a 8,5 Km de Constancia y tuve que usar el combultible del bidón (galão). Y más, con el atrazo, necesite andar un poco de noche, llegando alla a las 20 horas.

LA JUNTADA
Mismo perdiendo la movida (movimentação) del dia, pegue las charlas de la noche y fue muy bueno encontrar los amigos y hermanos cameros. Como siempre vi un o otro hermano de la HSF, pero la prioridad del dia era la juntada de C.A.M.A. Eram muchos y por ahora conoci algunos, más proximos. Todos gente muy buena, verdaderos hermanos ruteros, cada uno con su história y conocimiento. Algunos nuevitos, otros veteranos, pero todos juntos como cameros. Tuvimos algunas menciones entregues, un o otro parche, y muchos abrazos sinceros. Al otro dia, por la mañana, muchas charlas y más fotos.

LA VUELTA
La gente (o pessoal) salia de a poco y nuestro grupo de carpas (barraca) se dividió por volver (al norte) unos por Rosário y otros por la 14 (por donde vinimos). Los que volvemos por la 14, eramos en cuatro (4) y resolvemos almozar antes de salir de viaje. Salimos por las 15 horas y nuestro ritmo era lento porque uno de nosotros tenia limitación en su máquina... y como hermanos lo acompanhamos en su ritmo todo el tiempo. Yo mismo perdi mis lentes de grado en un determinado momento y paramos todos para buscarlos... por suerte fui rápido en parar y la busqueda fue fácil, en pocos metros. Los segui varios km pero la noche nos pego y por 22 horas decici dejarlos seguir y paré en Colón, para volver solo, al otro dia, descanzado y sin prisa. Al fin volvi por el mismo camino, la ruta 26, pero ahora fui bien despacio y la nafta fue suficiente (no nececite del bidón) de Constancia hastá Tacuarembó. Al atardecer llegue en casa, bien tranquilo y seguro. Ya los amigos que siguieron viaje hastá Monte Caseros el dia anterior, llegaron muy tarde y, lo peor, "cagados" de frio.

Dejo las fotos para todos...


Más fotos en Facebook ACÁ.

sexta-feira, 4 de julho de 2014

O código Biker! Este é o espírito!

(ouça na íntegra)



Atualização:
Destaco alguns trechos, entre tantos,...

"Acreditamos que bons companheiros são forjados no calor extremo e na pressão, quanto mais quilômetros rodados, maior o aprendizado e melhor o resultado."

"Acreditamos em nos livrar dos excessos de bagagem (nas motos e nas mentes) para que possamos rodar mais rápido e ultrapassar as dificuldades da vida."

"Andamos em grupos por confiar uns nos outros, e na habilidade de cada um de nós. Um trem de motos deve ser o exemplo definitivo de harmonia e trabalho de equipe. Não apenas um punhado de pessoas arriscando suas vidas nos erros dos outros."

"Acreditamos que ambos, gentileza e violência são ferramentas poderosas, especialmente quando o outro não espera."

"Acreditamos que ambos, gentileza e violência são ferramentas poderosas, especialmente quando o outro não espera.
Usamos preto porque não mostra a fuligem da estrada, usamos couro porque no atrito com o asfalto, duas peles serão melhor que uma só...
E usamos caveiras! Simplesmente para lembrar que TODOS nós, sem exceção, somos, no fundo, iguais, e que ao final da viajem levaremos apenas o que trouxemos conosco ao chegar nesse mundo.
Cultivamos RESPEITO, HONRA E LEALDADE!
Nosso maior bem é a LIBERDADE."

Mas vale a pena ler o texto na íntegra:

MANHÃ DE SÁBADO

MILHARES DE HARLEYROS EM TODO O MUNDO AGUARDAM ESSE MOMENTO PARA FAZER O QUE MAIS GOSTAM: Encontrar os amigos e colocar suas Harleys na estrada.

Somos médicos, engenheiros, aposentados, militares, policiais, contadores, vendedores, empresários de segunda a sexta-feira...

No final de semana, somos apenas BIKERS...

Motociclistas unidos por um laço de verdadeira amizade, camaradagem, companheirismo e fidelidade... que alguns chamam "O CÓDIGO BIKER".

Pelo código, vc recebe de nós exatamente o que nos dedica: Se deseja ser respeitado, basta nos respeitar. Trate mal qualquer de nós e nos o trataremos ainda pior.

Jamais deixamos um irmão na estrada. Se formos a qualquer parte juntos, voltaremos juntos, ou não voltaremos.

Alguns dos melhores momentos de nossas vidas aconteceram a bordo de nossas Harleys e na companhia dos amigos.

Acreditamos em boas maneiras, respeitar os mais velhos e ajudar os outros, sempre que possível.

Acreditamos que bons companheiros são forjados no calor extremo e na pressão, quanto mais quilômetros rodados, maior o aprendizado e melhor o resultado.

Assim são também nossas garupas, musas sobre duas rodas.
Acreditamos em nos livrar dos excessos de bagagem (nas motos e nas mentes) para que possamos rodar mais rápido e ultrapassar as dificuldades da vida.

Acreditamos que muita gente hoje em dia complica sua própria vida tentando ter muito de tudo: Carreira, dinheiro, família, respeito, amigos demais, carros demais, quartos demais em suas casas vazias. Para nós é como uma moto com tantos acessórios que quase faz você esquecer do verdadeiro motivo que o faz pilotá-la.

Temos em mente que motocicletas são veículos perigosos, as únicas coisas que nos mantêm longe do asfalto e da morte é nossa habilidade, atenção e o vento. Mas, para nós, onde não há risco algum, não há graça alguma.

Respeitamos nossas tradições porque representam nossas origens e o legado que desejamos deixar para os motociclistas que ocuparão nosso lugar nas estradas.

Andamos em grupos por confiar uns nos outros, e na habilidade de cada um de nós. Um trem de motos deve ser o exemplo definitivo de harmonia e trabalho de equipe. Não apenas um punhado de pessoas arriscando suas vidas nos erros dos outros.

Não gostamos de brigas. Por isso aconselhamos a nunca procurar brigas conosco. Entramos em qualquer briga e para isso são necessárias apenas duas coisas: A certeza de que temos um bom motivo para brigar e vencer como único objetivo.

Não suportamos valentões. Valentões não nos acrescentam nada, não trazem nada para nosso convívio senão eles mesmos e suas próprias necessidades e vontades. São pouco leais e nunca são nem metade do guerreiro que acham que são.

Acreditamos que ambos, gentileza e violência são ferramentas poderosas, especialmente quando o outro não espera.

Usamos preto porque não mostra a fuligem da estrada, usamos couro porque no atrito com o asfalto, duas peles serão melhor que uma só...

E usamos caveiras! Simplesmente para lembrar que TODOS nós, sem exceção, somos, no fundo, iguais, e que ao final da viajem levaremos apenas o que trouxemos conosco ao chegar nesse mundo.

Cultivamos RESPEITO, HONRA E LEALDADE!

Nosso maior bem é a LIBERDADE.

É o que todos perseguimos.

Nossas motos são partes de nós mesmos, e para nós são símbolos de nossa liberdade.

Temos consciência que a liberdade custa caro e sempre custará.

É o bem mais caro e precioso que temos !!

Assim sendo, ao nos ver nas estradas, seja cordial, acredite que estamos buscando apenas nosso destino, que não queremos ultrapassá-lo ou ficar em seu caminho, apenas seguir o nosso próprio, que o respeitaremos, na exata medida que nos respeite e que, para o bem ou para o mal somos um só, em vontade e força. Ainda que sejamos varias homens e mulheres formados num trem de belas, cromadas e reluzentes motos.

André Luis S. Santos

Música: Lynyrd Skynyrd - Simple Man (Album Version)

quarta-feira, 2 de julho de 2014

Confira os mitos e verdades sobre óleos lubrificantes

Transcrevendo do original...

Não basta lavar, encerar e completar o tanque de combustível para manter o veículo em dia. A conservação dos itens básicos, como o óleo lubrificante, é essencial para garantir o bom funcionamento de todos os componentes do carro ou motocicleta. Nesse sentido, vale lembrar que a troca de óleo regular é um dos procedimentos mais importantes para assegurar o desempenho do veículo, uma vez que a lubrificação adequada atenua o atrito entre as peças dentro do motor, garantindo assim a sua potência.

Entretanto, poucas pessoas dão a devida atenção ao óleo lubrificante e, sobretudo, à marca utilizada, periodicidade de troca e utilização de produtos menos agressivos ao meio ambiente. Confira agora com a Consultora Técnica da Total Lubrificantes do Brasil, Fabiana Rodrigues, alguns mitos e verdades sobre este, que é um dos elementos mais importantes para o pleno funcionamento de um veículo.

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