Hospedando-se em viagem
O pernoite em sua jornada tambem merece atenção para garantir a continuidade da viagem
Navegando sobre duas rodas
Funções e dicas do dia-a-dia para navegação com aparelhos de GPS
domingo, 22 de maio de 2011
Agora com "Seguir por Email" !
Quem quiser, agora pode usar o serviço novo disponibilizado pelo blogspot que permite "Seguir por Email" cada blog de sua preferência, mas este deve ser ativado pelo administrador de cada blog. Mais um detalhe: O serviço está em inglês e, para ativar de fato, você deve clicar no link que é enviado por email e que ativa seu endereço de email no serviço.
Ativei tembém os feeds RSS (também novo) mas este não cheguei a testar para poder explicar melhor, mas adianto que a leitura de feeds RSS exige o uso de um leitor de feeds RSS, como, por exemplo, o do google.
Aproveitem!
Ativei tembém os feeds RSS (também novo) mas este não cheguei a testar para poder explicar melhor, mas adianto que a leitura de feeds RSS exige o uso de um leitor de feeds RSS, como, por exemplo, o do google.
Aproveitem!
terça-feira, 17 de maio de 2011
sexta-feira, 13 de maio de 2011
14º MercoCycle - Santa Maria 2010
Finalmente consegui tempo para montar um slideshow...
Deixo-os com a fotos do 14º MercoCycle!
Deixo-os com a fotos do 14º MercoCycle!
domingo, 8 de maio de 2011
Rumo a Dom Pedrito
No próximo findi o pessoal local vai se encotrar em Dom Pedrito...
3º Festival do Motociclista
Dom Pedrito - RS
13, 14 e 15 de maio de 2011
Local: Praça General Osório
Maiores informações:
motogruporota293@hotmail.com
Volnei - (53) 9972-2010 - jvbaterias@uol.com.br
Milton - (53) 9975-4545 - mp.fontoura@uol.com.br
Jaire - (53) 9977-8348 - jairenunes@hotmail.com
Veja também: MOTOCICLISMO 100FRONTEIRAS
terça-feira, 26 de abril de 2011
Próximo grande destino: Machu Picchu
Decicido, estarei com o Marcírio na viagem para Machu Picchu (Ver de detalhes)
Este grande destino será relatado no Blog do Marcirio e neste blog.
domingo, 17 de abril de 2011
Dores de Motociclista
Os problemas posturais de quem pilota estão muito ligados a fatores individuais como a fraqueza e desequilíbrio musculares típicos de pessoas sedentárias.
As articulações e grupos musculares que podem "sofrer" no motociclista são: a musculatura da coluna cervical, a coluna lombar, o punho, o cotovelo, os ombros e o joelho.
De uma maneira geral, a postura fixa e prolongada faz com que certos grupos musculares permaneçam ativos por muito tempo. Por exemplo, o trapézio e o grande dorsal nas costas. Isso leva ao que chamamos de “trigger points” ou pontos gatilhos, que é uma dor muscular severa que agrava muito quando o ventre muscular é pressionado.
Se o indivíduo já possui algum tipo de assimetria, que chamamos de escoliose, ou seja, o famoso desvio de coluna, a chance disto ocorrer aumenta, pois já há desequilíbrio muscular entre a musculatura paravertebral de cada lado.
Fora os pontos gatilhos, uma do aparelho locomotor que é muito acometida é a coluna lombar. Em geral, o motociclista tende a adquirir uma postura de flexão da coluna lombar, antagônica à lordose fisiológica, que é aquela “curvinha” para dentro que todos nós temos que ter. Em geral, o motociclista flexiona demais a lombar e a põe na frente do quadril. Isto é uma posição de risco, pois um tranco proveniente de um terreno irregular pode jogar uma vértebra contra a outra e levar ao que chamamos de hérnia de disco, que é uma lesão séria e às vezes cirúrgica.
Se o motociclista tem o vício de segurar a manopla de maneira errada flexionando demais o punho, é comum a sensação de formigamento por compressão neurológica, em especial de um nervo chamado mediano, que passa em baixo dos tendões do punho.
O cotovelo estendido o tempo todo pode levar muita energia cinética para dentro da articulação, especialmente os movimentos vibratórios e causar reação inflamatória que chamamos de epicondilites, que são inflamações no ponto de onde nascem os músculos que estendem e flexionam o punho.
Os ombros costumam ser bastante afetados quando o motociclista matem os braços muito próximos aos 90 graus.
Os tendões responsáveis pela elevação do ombro podem ficar muito comprimidos contra o osso da ponta do ombro, que chamamos de Acrômio e desencadear uma doença popularmente conhecida como “bursite”, que nada mais é que uma tendinite da musculatura que chamamos de manguito rotador.
O fato de se pilotar a moto com o joelho muito tempo flexionado pode também desencadear dores, pois há contato anormal e mantido da cartilagem da rótula contra a do fêmur. A cartilagem é uma espécie de almofada que existe entre os ossos e muito tempo comprimida pode amolecer, se deformar e levar ao que chamamos de condromalácea. De uma maneira geral, as motos do tipo Custom tem menor chance de causar lesões, pois algumas possuem encosto de assento, prevenindo o vício postural da coluna lombar e os joelhos tendem a ficar menos flexionados. Mas, os ombros costumam ficar em postura compressiva. Portanto, o tipo de motocicleta que o indivíduo pilota também está ligado a problemas posturais.
As dicas para se evitar dores articulares e musculares em motociclistas são:
- Não flexionar demais a coluna lombar. Se ela estiver ereta, ou discretamente flexionada, qualquer solavanco vai aumentar sua flexão e ela conseguirá absorver mais energia, assim como uma mola.
- Os punhos devem estar alinhados ao antebraço e não extendidos.
- Os cotovelos devem estar discretamente flexionados, também para absorver energia e nunca devem estar acima do nível do ombro.
O indivíduo deve evitar manter postura fixa por tempo prolongado. O ideal seria parar e alongar a cada 1 hora de viagem.
Os exercícios regulares como alongamento, tonificação da musculatura abdominal, dorsal, lombar e rotadores de ombros previnem as lesões e previnem que o veículo usado tanto no trabalho quanto para os passeios de final de semana se transforme em um instrumento de tortura.
* O conteúdo das informações deste site são meramente informativas e não substituem uma consulta médica.
Fonte: http://www.wildhealthy.com.br/dores-motociclista.php
Obrigado pela contribuição dos colegas que passaram esta informação adiante: Jorge Rosat, Augusto Kempa e MC Bodes do Asfalto.
As articulações e grupos musculares que podem "sofrer" no motociclista são: a musculatura da coluna cervical, a coluna lombar, o punho, o cotovelo, os ombros e o joelho.
De uma maneira geral, a postura fixa e prolongada faz com que certos grupos musculares permaneçam ativos por muito tempo. Por exemplo, o trapézio e o grande dorsal nas costas. Isso leva ao que chamamos de “trigger points” ou pontos gatilhos, que é uma dor muscular severa que agrava muito quando o ventre muscular é pressionado.
Se o indivíduo já possui algum tipo de assimetria, que chamamos de escoliose, ou seja, o famoso desvio de coluna, a chance disto ocorrer aumenta, pois já há desequilíbrio muscular entre a musculatura paravertebral de cada lado.
Fora os pontos gatilhos, uma do aparelho locomotor que é muito acometida é a coluna lombar. Em geral, o motociclista tende a adquirir uma postura de flexão da coluna lombar, antagônica à lordose fisiológica, que é aquela “curvinha” para dentro que todos nós temos que ter. Em geral, o motociclista flexiona demais a lombar e a põe na frente do quadril. Isto é uma posição de risco, pois um tranco proveniente de um terreno irregular pode jogar uma vértebra contra a outra e levar ao que chamamos de hérnia de disco, que é uma lesão séria e às vezes cirúrgica.
Se o motociclista tem o vício de segurar a manopla de maneira errada flexionando demais o punho, é comum a sensação de formigamento por compressão neurológica, em especial de um nervo chamado mediano, que passa em baixo dos tendões do punho.
O cotovelo estendido o tempo todo pode levar muita energia cinética para dentro da articulação, especialmente os movimentos vibratórios e causar reação inflamatória que chamamos de epicondilites, que são inflamações no ponto de onde nascem os músculos que estendem e flexionam o punho.
Os ombros costumam ser bastante afetados quando o motociclista matem os braços muito próximos aos 90 graus.
Os tendões responsáveis pela elevação do ombro podem ficar muito comprimidos contra o osso da ponta do ombro, que chamamos de Acrômio e desencadear uma doença popularmente conhecida como “bursite”, que nada mais é que uma tendinite da musculatura que chamamos de manguito rotador.
O fato de se pilotar a moto com o joelho muito tempo flexionado pode também desencadear dores, pois há contato anormal e mantido da cartilagem da rótula contra a do fêmur. A cartilagem é uma espécie de almofada que existe entre os ossos e muito tempo comprimida pode amolecer, se deformar e levar ao que chamamos de condromalácea. De uma maneira geral, as motos do tipo Custom tem menor chance de causar lesões, pois algumas possuem encosto de assento, prevenindo o vício postural da coluna lombar e os joelhos tendem a ficar menos flexionados. Mas, os ombros costumam ficar em postura compressiva. Portanto, o tipo de motocicleta que o indivíduo pilota também está ligado a problemas posturais.
As dicas para se evitar dores articulares e musculares em motociclistas são:
- Não flexionar demais a coluna lombar. Se ela estiver ereta, ou discretamente flexionada, qualquer solavanco vai aumentar sua flexão e ela conseguirá absorver mais energia, assim como uma mola.
- Os punhos devem estar alinhados ao antebraço e não extendidos.
- Os cotovelos devem estar discretamente flexionados, também para absorver energia e nunca devem estar acima do nível do ombro.
O indivíduo deve evitar manter postura fixa por tempo prolongado. O ideal seria parar e alongar a cada 1 hora de viagem.
Os exercícios regulares como alongamento, tonificação da musculatura abdominal, dorsal, lombar e rotadores de ombros previnem as lesões e previnem que o veículo usado tanto no trabalho quanto para os passeios de final de semana se transforme em um instrumento de tortura.
* O conteúdo das informações deste site são meramente informativas e não substituem uma consulta médica.
Fonte: http://www.wildhealthy.com.br/dores-motociclista.php
Obrigado pela contribuição dos colegas que passaram esta informação adiante: Jorge Rosat, Augusto Kempa e MC Bodes do Asfalto.
domingo, 3 de abril de 2011
10º Aniver Gaucho Sem Fronteiras
Linda festa em Santa Margarida do Sul!
Algumas fotos...
(clique em cada uma para ver ampliada)
Algumas fotos...
(clique em cada uma para ver ampliada)
sexta-feira, 1 de abril de 2011
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