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quinta-feira, 12 de março de 2015
quarta-feira, 11 de março de 2015
15º Motoencuentro de Trinidad (Flores)
Trinidad, no departamento de Flores, República Oriental del Uruguay (ROU), realizou a 15ª edição do seu moto encontro.
Me acompanhou nessa o Márcio Daniel e a Renara, de São Gabriel, nosso coordenador regional da AMO-RS na Fronteira Oeste. Para ele era tudo novidade.
Fomos no sábado e chagamos à tarde, depois de sair pouco depois das 8h da fronteira e viajar com calma. Almoçamos a 40 Km de Trinidad, num Restaurant y Parrillada.
Chegando lá o Zebrita estava, como sempre, no comando do microfone, animando o evento, e me reconheceu na hora em que chegamos... Ao longo do dia fui encontrando conhecidos, amigos e fiz novos contatos. Realmente, Trinidad é um evento meio exclusivo e tem gente que só é vista lá e não costuma ir a outros eventos, bem como ocorre também em São Lourenço do Sul.
Recepção: Não tinha recepção antes do evento e a inscrição achei meio distante, mas isto deve ter a ver com o tamanho... e desta vez foi menor, segundo me relatou um dos motociclistas locais. Ele atribui isto aos preços mais altos... não tive como comparar, mas me pareceu um custo normal, dentro do padrão de preços do país.
Tiveram uns shows bons, atividades, como o fubolito humano, caravana (moto passeio) e obviamente fizemos um passeio no centro de Trinidad... as cidades uruguaias sempre me impressionam pela sua organização e boa apresentação, mesmo quando pequenas.
A janta/cena foi interessante e as menciones também, com homenagem aos motociclistas mais antigos, sem troféus para todos, mas com sorteios e homenagens para vários participantes.
Quer ver todas as 100 fotos?
(VEJA TAMBÉM A PUBLICAÇÃO DE MOTOFIERRO.COM AQUI, que esta divida em 4 capítulos).
Me acompanhou nessa o Márcio Daniel e a Renara, de São Gabriel, nosso coordenador regional da AMO-RS na Fronteira Oeste. Para ele era tudo novidade.
Fomos no sábado e chagamos à tarde, depois de sair pouco depois das 8h da fronteira e viajar com calma. Almoçamos a 40 Km de Trinidad, num Restaurant y Parrillada.
Chegando lá o Zebrita estava, como sempre, no comando do microfone, animando o evento, e me reconheceu na hora em que chegamos... Ao longo do dia fui encontrando conhecidos, amigos e fiz novos contatos. Realmente, Trinidad é um evento meio exclusivo e tem gente que só é vista lá e não costuma ir a outros eventos, bem como ocorre também em São Lourenço do Sul.
Recepção: Não tinha recepção antes do evento e a inscrição achei meio distante, mas isto deve ter a ver com o tamanho... e desta vez foi menor, segundo me relatou um dos motociclistas locais. Ele atribui isto aos preços mais altos... não tive como comparar, mas me pareceu um custo normal, dentro do padrão de preços do país.
Tiveram uns shows bons, atividades, como o fubolito humano, caravana (moto passeio) e obviamente fizemos um passeio no centro de Trinidad... as cidades uruguaias sempre me impressionam pela sua organização e boa apresentação, mesmo quando pequenas.
A janta/cena foi interessante e as menciones também, com homenagem aos motociclistas mais antigos, sem troféus para todos, mas com sorteios e homenagens para vários participantes.
Quer ver todas as 100 fotos?
(VEJA TAMBÉM A PUBLICAÇÃO DE MOTOFIERRO.COM AQUI, que esta divida em 4 capítulos).
quinta-feira, 19 de fevereiro de 2015
Viagem de aniversário em 2015...
La Paloma, Punta del Diablo, Santa Tereza, Chuy, etc.
Juntou o feriadão de carnaval com meu aniversário na terça-feira (feriado de carnaval) e, por um golpe do destino, se enquadrou de fazermos uma saída, eu e meu guri, para terminar o Giro pelo Ugruguay, que fizemos em 2012.
Distâncias (em Km)...
Domingo: 632 Segunda/Lunes: 101 Terça/Martes: 741 Total: 1474 Km
DOMINGO
Preparamos a viagem de última hora no sábado e saímos no domingo em direção a La Paloma, Rocha. Foram 632 Km, sendo metade disso por caminhos novos, ou seja, sem pressa. Deixamos de conhecer Minas, para economizar 100 Km (seriam 700 e algo de Km, originalmente), e chegar ainda com luz em La Paloma, pois não sabíamos o estado das estradas ainda. No caminho passamos por Melo e fizemos contato com o Coraza, que nos encaminhou rapidamente a saída da cidade, após umas fotos, claro. Chegando em La Paloma vimos um por do sol amarelo... se fosse laranja seria bom o dia seguinte...
SEGUNDA/LUNES
Levantamos sem pressa, pois era uma viagem pra curtir. Quando saímos p/estrada aí por 10h, começou a chuviscar... pronto, o por do sol amarelo do dia anterior se definiu (não é a primeira vez) como um dia chuvoso (sem tormentas) com chuvas normais e fracas que vem e vão. Passou todo o dia assim. Andamos um pouco e nos alimentamos. Andamos outro pouco, paramos por conta da chuva, pois não levamos as capas de chuva, e nos alimentamos mais um pouco, o que foi bom (siga lendo...).
AJUDA... Cruzaram por nós, n posto, alguns motociclistas de Floripa (Florianópolis) e de POA (Porto Alegre). Após conversas e alguns adesivos, seguiram viagem. Nós (eu e o guri) já tinhamos desistido de conhecer Cabo Polônio, por conta da chuva e porque temos como voltar depois.
Pneu furado... na estrada, poucos Km depois, encotramos o Waltair e a Giselda, de Floripa, que furaram o pneu e ficaram para trás... (parece que a turma deles não era um grupo de verdade, pois não andavam realmente juntos na estrada). Pos o Waltair tentou chamar seu seguro para estava sem celular e o único que funcionava era o meu chip Movistar uruguaio (nem meu vivo quis se conectar naquele ponto da estrada).
Tantamos um spray reparador que eu sempre levo, mas o peneu dele era muito grande (uma HD 1600) e a mto muito pesada. toda a pressão saiu pelo furo e ao tentar rodar para espalhar o produto reparador, acabou detonando de vez o pneu. Além disso a bateria dele, em garantia, não quis mais funcionar... daí desistiu e com meu celular ele chamou o seguro, que não conseguia guincho. Tentei direto com o ACU (Automovil Club del Uruguay) e guincho para motos só na região metropolitana de Montevideo, no interior nem pensar... no fim das contas consgui um guincho na estrada (corri atrás e parei o cara) e até que ele se liberasse de outro atendimento e voltasse para pegar o colega, lá forma longas 5 HORAS esperando na estrada... ele teve que pagar a fortuna de $4500 (R$493) por 91 Km até o Chui, onde um guincho de pelotas ia pegados lá pelas 22h (horas depois). Neste momento ele já deve estar com o pneu novo que mandaram de POA e seguindo sua viagem de férias.
E assim foi minha segunda-feira... toda a tarde ajudando um colega. Faço isso por que gosto e certa vez fiquei na mão também e sei muito bem o valor de uma ajuda. Se você puder, distribua ajudas como esta ao longo de sua vida, pois elas vão "ecoar pelo universo" (como dizem os alquimistas). Só com atitudes como esta é que podemos mudar o mundo, ao poucos, mas podemos.
Domimos bem, num hotel em Castillos, a primeira cidade que encontramos.
TERÇA/MARTES
Meu aniversário!!! Acordei com um belo dia de sol, acompanhado do meu guri, na estrada, bem descansado. Era dia de voltar para casa, no entanto o passeio no dia anterior ficou comprometido e tivemos que fazer hoje, bem às pressas. Cabo Polônio, Laguna Negra e Chui desistimos de conhecer, mas Punta del Diablo e a Fortaleza de Santa Tereza sim, de passada, mas conhecemos (pena que só abria às 11h para visitação do seu interior).
Seguimos para pegar a ruta 19 com destino a Treinta y Tres... não sabia eu que a 19 começa no Chui, e com isso tive que aproveitar para conhecer, abastecer e almoçamos no Chui.
TRES FRONTEIRAS... nesse momento me dei conta de que eu pisaria as 3 froteiras secas Brasil-Uruguay no mesmo dia, pois entre Chui e Livramento, nós passaríamos por Aceguá!
Pois foi assim que aconteceu, mas antes tínhamos que chegar em Treita y Tres e por estradas qeu eu não sabia nme se eram boas ou ruins... mas eram boas, estreitas mas bem alfaltadinhas, quase todas. Fui pela 19 até a 15 e até Cebollati, onde segui para a balsa a La Charqueada, onde me esperavam o Coraza e seus amigos. Muito linda a cidadezinha de La Charqueada, onde há um camping grátis e bom (há cabanas também) que fica no rio Cebollati, que desagua na Laguna Merín.
Depois disso passamos "de paso" (de passada) por Treita y Tres (sem abastecer) direto a Melo.
Em Melo reví o Martín (compeneior de viagem a Ushuaia) e "almoçamos" no fim da tarde na casa do Coraza... Ao entardecer chegamos a Aceguá, abastecemos, nos hidratamos e seguimos, já a noite, pelas BRs... mantive 120 Km/h usando os carros que iam nessa velocidade como batedores e andando a uns quase 200m deles. Foram 152 Km até Dom Pedrito e 96 Km até Livramento... antes da meia noite estava em casa, terminando meu dia com a família completa. Foi ótimo passar meu aniver rodando!!!
Juntou o feriadão de carnaval com meu aniversário na terça-feira (feriado de carnaval) e, por um golpe do destino, se enquadrou de fazermos uma saída, eu e meu guri, para terminar o Giro pelo Ugruguay, que fizemos em 2012.
Distâncias (em Km)...
Domingo: 632 Segunda/Lunes: 101 Terça/Martes: 741 Total: 1474 Km
DOMINGO
Preparamos a viagem de última hora no sábado e saímos no domingo em direção a La Paloma, Rocha. Foram 632 Km, sendo metade disso por caminhos novos, ou seja, sem pressa. Deixamos de conhecer Minas, para economizar 100 Km (seriam 700 e algo de Km, originalmente), e chegar ainda com luz em La Paloma, pois não sabíamos o estado das estradas ainda. No caminho passamos por Melo e fizemos contato com o Coraza, que nos encaminhou rapidamente a saída da cidade, após umas fotos, claro. Chegando em La Paloma vimos um por do sol amarelo... se fosse laranja seria bom o dia seguinte...
SEGUNDA/LUNES
Levantamos sem pressa, pois era uma viagem pra curtir. Quando saímos p/estrada aí por 10h, começou a chuviscar... pronto, o por do sol amarelo do dia anterior se definiu (não é a primeira vez) como um dia chuvoso (sem tormentas) com chuvas normais e fracas que vem e vão. Passou todo o dia assim. Andamos um pouco e nos alimentamos. Andamos outro pouco, paramos por conta da chuva, pois não levamos as capas de chuva, e nos alimentamos mais um pouco, o que foi bom (siga lendo...).
AJUDA... Cruzaram por nós, n posto, alguns motociclistas de Floripa (Florianópolis) e de POA (Porto Alegre). Após conversas e alguns adesivos, seguiram viagem. Nós (eu e o guri) já tinhamos desistido de conhecer Cabo Polônio, por conta da chuva e porque temos como voltar depois.
Pneu furado... na estrada, poucos Km depois, encotramos o Waltair e a Giselda, de Floripa, que furaram o pneu e ficaram para trás... (parece que a turma deles não era um grupo de verdade, pois não andavam realmente juntos na estrada). Pos o Waltair tentou chamar seu seguro para estava sem celular e o único que funcionava era o meu chip Movistar uruguaio (nem meu vivo quis se conectar naquele ponto da estrada).
Tantamos um spray reparador que eu sempre levo, mas o peneu dele era muito grande (uma HD 1600) e a mto muito pesada. toda a pressão saiu pelo furo e ao tentar rodar para espalhar o produto reparador, acabou detonando de vez o pneu. Além disso a bateria dele, em garantia, não quis mais funcionar... daí desistiu e com meu celular ele chamou o seguro, que não conseguia guincho. Tentei direto com o ACU (Automovil Club del Uruguay) e guincho para motos só na região metropolitana de Montevideo, no interior nem pensar... no fim das contas consgui um guincho na estrada (corri atrás e parei o cara) e até que ele se liberasse de outro atendimento e voltasse para pegar o colega, lá forma longas 5 HORAS esperando na estrada... ele teve que pagar a fortuna de $4500 (R$493) por 91 Km até o Chui, onde um guincho de pelotas ia pegados lá pelas 22h (horas depois). Neste momento ele já deve estar com o pneu novo que mandaram de POA e seguindo sua viagem de férias.
E assim foi minha segunda-feira... toda a tarde ajudando um colega. Faço isso por que gosto e certa vez fiquei na mão também e sei muito bem o valor de uma ajuda. Se você puder, distribua ajudas como esta ao longo de sua vida, pois elas vão "ecoar pelo universo" (como dizem os alquimistas). Só com atitudes como esta é que podemos mudar o mundo, ao poucos, mas podemos.
Domimos bem, num hotel em Castillos, a primeira cidade que encontramos.
TERÇA/MARTES
Meu aniversário!!! Acordei com um belo dia de sol, acompanhado do meu guri, na estrada, bem descansado. Era dia de voltar para casa, no entanto o passeio no dia anterior ficou comprometido e tivemos que fazer hoje, bem às pressas. Cabo Polônio, Laguna Negra e Chui desistimos de conhecer, mas Punta del Diablo e a Fortaleza de Santa Tereza sim, de passada, mas conhecemos (pena que só abria às 11h para visitação do seu interior).
Seguimos para pegar a ruta 19 com destino a Treinta y Tres... não sabia eu que a 19 começa no Chui, e com isso tive que aproveitar para conhecer, abastecer e almoçamos no Chui.
TRES FRONTEIRAS... nesse momento me dei conta de que eu pisaria as 3 froteiras secas Brasil-Uruguay no mesmo dia, pois entre Chui e Livramento, nós passaríamos por Aceguá!
Pois foi assim que aconteceu, mas antes tínhamos que chegar em Treita y Tres e por estradas qeu eu não sabia nme se eram boas ou ruins... mas eram boas, estreitas mas bem alfaltadinhas, quase todas. Fui pela 19 até a 15 e até Cebollati, onde segui para a balsa a La Charqueada, onde me esperavam o Coraza e seus amigos. Muito linda a cidadezinha de La Charqueada, onde há um camping grátis e bom (há cabanas também) que fica no rio Cebollati, que desagua na Laguna Merín.
Depois disso passamos "de paso" (de passada) por Treita y Tres (sem abastecer) direto a Melo.
Em Melo reví o Martín (compeneior de viagem a Ushuaia) e "almoçamos" no fim da tarde na casa do Coraza... Ao entardecer chegamos a Aceguá, abastecemos, nos hidratamos e seguimos, já a noite, pelas BRs... mantive 120 Km/h usando os carros que iam nessa velocidade como batedores e andando a uns quase 200m deles. Foram 152 Km até Dom Pedrito e 96 Km até Livramento... antes da meia noite estava em casa, terminando meu dia com a família completa. Foi ótimo passar meu aniver rodando!!!
terça-feira, 10 de fevereiro de 2015
Homenaje a El Tata en Caraguatá
Bueno,
Por iniciativa do Seu Coraza, se decidiu fazer uma homenagem em vida a "El Tata" Manuel, que mora em Montevideo, mas é nascido em Caraguatá, uma vila do departamento de Tacuarembó.
Ele foi apoiado nessa tarefa pelo Sosita de Tacuarembó e pelo Paulinho de Pelotas... e ainda tiveram o apoio do Alcaide local.
Chamado o público estradeiro, fomos vários de nós nos fazer presentes no pueblo de "Las Toscas (de Caraguatá)".
No caminho eu quis ir por um lado e voltar por outro, assim fui pela 27 (em direção a Vichadero) mas dobrei a cerca de 41 Km de Rivera, seguindo pela ruta 28 em direção a Minas de Corrales... no caminho encontrei um paisano na escuela 42, de Cuchilla de Mangueras, muito boa gente.
A escola 42 fica a 18 Km da ruta 27 e 30 Km depois cheguei em Minas de Corrales. Aos 145 Km rodados em relação a Rivera, cheguei em Pueblo Ansina... mais 56Km estava em Las Toscas-Caraguatá. Total: 200 e poucos Km rodados.
(na volta vim pela 26 e 5 mesmo, o caminho normal)
La no evento foi ótimo. Cheguei no meio da tarde e de cara já comemos algo no "comedor" (na beira da estrada) e só depois entramos no pueblo. O evento era na praça (som e atividades) e no ginásio (barracas e conversas). Entre os dois tinha um bar, que vendeu bastante cerveja naquele dia. De noite a janta foi no salão da Movir, ao lado da praça. Tudo isso ficava a no máximo 200m. Só a estrada que ficava um pouco mais longe, uns 500m da praça... ou seja, o lugar é perfeito por juntar tudo na mesma volta. só não sei se existia hotel no pueblo... talvez só acampando mesmo.
As atividades foram variadas depois do entardecer e o foco foi, obviamente, as homenagens em vida ao Tata Manuel... um exemplo para todos nós, estradeiros. Aos 86 anos continua viajando, agora numa van, mas continua indo aos moto encontros. Um exemplo de vida!
Veja TODAS as Fotos...
Por iniciativa do Seu Coraza, se decidiu fazer uma homenagem em vida a "El Tata" Manuel, que mora em Montevideo, mas é nascido em Caraguatá, uma vila do departamento de Tacuarembó.
Ele foi apoiado nessa tarefa pelo Sosita de Tacuarembó e pelo Paulinho de Pelotas... e ainda tiveram o apoio do Alcaide local.
Chamado o público estradeiro, fomos vários de nós nos fazer presentes no pueblo de "Las Toscas (de Caraguatá)".
No caminho eu quis ir por um lado e voltar por outro, assim fui pela 27 (em direção a Vichadero) mas dobrei a cerca de 41 Km de Rivera, seguindo pela ruta 28 em direção a Minas de Corrales... no caminho encontrei um paisano na escuela 42, de Cuchilla de Mangueras, muito boa gente.
A escola 42 fica a 18 Km da ruta 27 e 30 Km depois cheguei em Minas de Corrales. Aos 145 Km rodados em relação a Rivera, cheguei em Pueblo Ansina... mais 56Km estava em Las Toscas-Caraguatá. Total: 200 e poucos Km rodados.
(na volta vim pela 26 e 5 mesmo, o caminho normal)
La no evento foi ótimo. Cheguei no meio da tarde e de cara já comemos algo no "comedor" (na beira da estrada) e só depois entramos no pueblo. O evento era na praça (som e atividades) e no ginásio (barracas e conversas). Entre os dois tinha um bar, que vendeu bastante cerveja naquele dia. De noite a janta foi no salão da Movir, ao lado da praça. Tudo isso ficava a no máximo 200m. Só a estrada que ficava um pouco mais longe, uns 500m da praça... ou seja, o lugar é perfeito por juntar tudo na mesma volta. só não sei se existia hotel no pueblo... talvez só acampando mesmo.
As atividades foram variadas depois do entardecer e o foco foi, obviamente, as homenagens em vida ao Tata Manuel... um exemplo para todos nós, estradeiros. Aos 86 anos continua viajando, agora numa van, mas continua indo aos moto encontros. Um exemplo de vida!
Veja TODAS as Fotos...
sexta-feira, 30 de janeiro de 2015
USHUAIA 2014, 9-CONSIDERAÇÕES FINAIS
Para ver a todas as postagens da viagem, comece por AQUI.
CUSTOS DA VIAGEM: Pessoalmente, gastei R$ 6200 em 29 dias, numa média de R$ 214/dia, ou US$ 90/dia (a uma taxa de 2,4). As taxas de cambio foram de R$ 0,20 e 0,22 (cambistas) e de R$ 0,31 cada peso (no cartão/tarjeta).
SEPARAÇÕES
Em vários momentos da viagem todos nos separamos em algum momento, mas sempre combinando o que fazer...
No fim da ida, Claudia e Martin foram na frente por conta da chegada da Raquel no avião, para acompanha-la.
Na volta teve um momento que eu tentei me descarrar na frente mas por segurança voltei para o grupo.
Noutro momento o Clovis deixou o Coraza um cidade atrás e veio ao meu encontro.
E depois o Coraza seguiu na frente e nos desencontramos por algumas horas.
Mas... sempre estávamos conectados, trocando mensagens de wi-fi em wi-fi e de SMS em SMS.
CONTERRÂNEOS
Coraza e eu, por exemplo, achamos conterrâneos morando da Argentina, uruguaios e brasileiros, e isto sem falar nos viajantes.
ÉL CAPITAN
Claro que foi um peso que eu não esperava... no entanto, depois de ter analisado bem, me sinto realmente honrado em ter tido essa maravilhosa oportunidade de convívio com todos, com cada um dos integrantes desta viagem, mesmo os que encontrei por pouco tempo, como a Kitty (chilena de Porvenir, Tierra del Fuego) e o Gilson Miranda (gaúcho como eu, nascido no RS), que estiveram conosco uns 2 dias. Sempre vou lembrar do Coraza me chamando de "El Capitán, Mi Capitán"!
PS: Voltei como El Gran Capitan Argentino, porque "comprei um terreno" por lá (cai do rípio perto de PiedraBuena). Hehehe... faz parte!
MUITO OBRIGADO!!!
Muito obrigado ao grupo (Claudia, Clóvis, Coraza e Martin) por terem me dado o prazer de ter convivido com cada um esse tempo todo, sempre juntos (mesmo quando alguém etivesse separado, estávamos conectados) e atentos aos outros!
Muito obrigado aos amigos que fizemos e encontramos no caminho, cada um com seu valor e seu brilho!
E o mais importante... muito obrigado aos nossos familiares que estavam sempre conectados conosco, a cada dia, trocando mensagens e carinho! A melhor parte de cada viagem é, sempre, voltar pra nossa casa, para o nosso lar!
CUSTOS DA VIAGEM: Pessoalmente, gastei R$ 6200 em 29 dias, numa média de R$ 214/dia, ou US$ 90/dia (a uma taxa de 2,4). As taxas de cambio foram de R$ 0,20 e 0,22 (cambistas) e de R$ 0,31 cada peso (no cartão/tarjeta).
SEPARAÇÕES
Em vários momentos da viagem todos nos separamos em algum momento, mas sempre combinando o que fazer...
No fim da ida, Claudia e Martin foram na frente por conta da chegada da Raquel no avião, para acompanha-la.
Na volta teve um momento que eu tentei me descarrar na frente mas por segurança voltei para o grupo.
Noutro momento o Clovis deixou o Coraza um cidade atrás e veio ao meu encontro.
E depois o Coraza seguiu na frente e nos desencontramos por algumas horas.
Mas... sempre estávamos conectados, trocando mensagens de wi-fi em wi-fi e de SMS em SMS.
CONTERRÂNEOS
Coraza e eu, por exemplo, achamos conterrâneos morando da Argentina, uruguaios e brasileiros, e isto sem falar nos viajantes.
ÉL CAPITAN
Claro que foi um peso que eu não esperava... no entanto, depois de ter analisado bem, me sinto realmente honrado em ter tido essa maravilhosa oportunidade de convívio com todos, com cada um dos integrantes desta viagem, mesmo os que encontrei por pouco tempo, como a Kitty (chilena de Porvenir, Tierra del Fuego) e o Gilson Miranda (gaúcho como eu, nascido no RS), que estiveram conosco uns 2 dias. Sempre vou lembrar do Coraza me chamando de "El Capitán, Mi Capitán"!
PS: Voltei como El Gran Capitan Argentino, porque "comprei um terreno" por lá (cai do rípio perto de PiedraBuena). Hehehe... faz parte!
MUITO OBRIGADO!!!
Muito obrigado ao grupo (Claudia, Clóvis, Coraza e Martin) por terem me dado o prazer de ter convivido com cada um esse tempo todo, sempre juntos (mesmo quando alguém etivesse separado, estávamos conectados) e atentos aos outros!
Muito obrigado aos amigos que fizemos e encontramos no caminho, cada um com seu valor e seu brilho!
E o mais importante... muito obrigado aos nossos familiares que estavam sempre conectados conosco, a cada dia, trocando mensagens e carinho! A melhor parte de cada viagem é, sempre, voltar pra nossa casa, para o nosso lar!
domingo, 25 de janeiro de 2015
Reunião em Livramento do 2º Abraçando a Fronteira
Apesar de acabar de postar o (pen)último post da viagem a Ushuaia, tenho que postar esta novidade...
Temos que nos organizar, sempre, pois a união faz a força. Por isso o Marcio Daniel, nosso coordenador regional da AMO-RS na Fronteira Oeste, está rodando algumas cidades da região, dentro do possível, pois é um trabalho voluntário.
Desta vez o trajeto é este...
TRAJETO:
Serão 600 Km rodados no sábado 15. Na BR 290 a velocidade mudou para 110 Km/h, o que vai melhorar o tempo percorrido.... mas entre Uruguaiana, Itaqui e São Borja vai ser complicado manter uma velocidade boa. No total serão pouco mais de 700 Km.
Sairemos de Rosário do Sul às 7h30min do sábado 17. Haverá camping e uma janta para quem chegar na sexta. Os abastacimentos serão na saída, em Alegrete (106 Km), Uruguaiana (145 Km), Itaqui (104 Km), São Borja (91 Km), Santiago (141 Km) e chegada em São Pedro do Sul (117 Km).
Janta de sexta e café da manhã de sábado em Rosário do Sul, almoço em Itaqui, janta e café da manhã em Santiago, .almoço de domingo em São Pedro do Sul.
UNIÃO:
Temos que nos unir e vamos fazer uma grande festa estradeira.
DICA de um estradeiro:
Lembre que o ritmo "estradeiro" é manter a velocidade de cruzeiro e se sua moto não lhe permite ou se você tem problemas com isto, como andar muito rápido e ficar ultrapassando os demais, fica complicado participar do comboio. Lembre-se de que estaremos preparados para dar segurança a quem estiver no comboio e mantiver sua posição na estrada. Se vocês optar por andar fora do mesmo, será por sua conta e risco.
VEJA AS FOTOS da reunião aqui em Livramento neste sábado, 24 de janeiro:
sábado, 24 de janeiro de 2015
USHUAIA 2014, 8-VOLTANDO P/CASA (parte 2)
Para ver a todas as postagens da viagem, comece por AQUI.
26º DIA - 06/DEZ - Rio Gallegos a Pasman (errando um trevo...)
Começamos o dia tirando uma foto com o amigo Pelado que nos recebeu em Rio Colorado na ida e na volta. Saímos sem pressa, pois o cansaço acumulado era grande. Nossa meta era seguir o que desse nesse dia e tentar manter o cronograma de forma a chegar no dia esperado.
Passamos por fora novamente em Bahia Blanca, mas desta vez não voltamos pela ruta 3, mas sim pela ruta 33, reto para o norte até Guamini, onde deveríamos seguir pela ruta 65 em direção a Bolivar, porém...
ERRAMOS NO TREVO e pegamos (ao entardecer) a ruta 85 e isto nos custou 30 Km até achar uma vila e perguntar. Não pudemos seguir pois anoiteceu e vinha uma chuva das boas. A vila em questão se chama Pasman e tem apenas 188 habitantes. Hotel e posto nem pensar, mas achamos um restaurante onde o dono era membro da "comissão" (diretoria) do clube local e ele nos conseguiu para montar as barracas sob uma área coberta no pátio do clube e com a porta dos fundos aberta para podermos ter acesso ao banheiro (sem ducha).
CHUVA... foi ótimo estar sob um teto, pois caiu uma chuva daquelas durante a noite e teríamos nos molhado se fosse um local sem cobertura.
GURIZADA... os filhos do amigo que os recebeu estavam na nossa volta, pois creio que nunca tinham parado motociclistas assim, de passada e ao anoitecer. Interessante como acampar nos mistura com as pessoas à nossa volta. Isto realmente não tem preço.
CHURRASQUEIRA... fiquei impressionado com o tamanho da churrrasqueira e da cozinha do clube... certamente se juntam muito mais do que 188 pessoas por ali, pois o salão era maior ainda!
27º DIA - 07/DEZ - Pasman a Zarate
BRASILEIRA... Na manhã, após um noite chuvosa, levantamos acampamento e fizemos questão de encontrar a brasileira que vive "perdida" na vila de Pasman... sim vive uma brasileira por lá, com família! (Seu filho é nascido no Brasil.) Obviamente tiramos uma foto com o pessoal que nos recebeu e com a conterrânea, para guardar o momento!
FOTOS DOS 26º ao 30º DIAS - 06 a 10/DEZ:
26º DIA - 06/DEZ - Rio Gallegos a Pasman (errando um trevo...)
Começamos o dia tirando uma foto com o amigo Pelado que nos recebeu em Rio Colorado na ida e na volta. Saímos sem pressa, pois o cansaço acumulado era grande. Nossa meta era seguir o que desse nesse dia e tentar manter o cronograma de forma a chegar no dia esperado.
Passamos por fora novamente em Bahia Blanca, mas desta vez não voltamos pela ruta 3, mas sim pela ruta 33, reto para o norte até Guamini, onde deveríamos seguir pela ruta 65 em direção a Bolivar, porém...
ERRAMOS NO TREVO e pegamos (ao entardecer) a ruta 85 e isto nos custou 30 Km até achar uma vila e perguntar. Não pudemos seguir pois anoiteceu e vinha uma chuva das boas. A vila em questão se chama Pasman e tem apenas 188 habitantes. Hotel e posto nem pensar, mas achamos um restaurante onde o dono era membro da "comissão" (diretoria) do clube local e ele nos conseguiu para montar as barracas sob uma área coberta no pátio do clube e com a porta dos fundos aberta para podermos ter acesso ao banheiro (sem ducha).
CHUVA... foi ótimo estar sob um teto, pois caiu uma chuva daquelas durante a noite e teríamos nos molhado se fosse um local sem cobertura.
GURIZADA... os filhos do amigo que os recebeu estavam na nossa volta, pois creio que nunca tinham parado motociclistas assim, de passada e ao anoitecer. Interessante como acampar nos mistura com as pessoas à nossa volta. Isto realmente não tem preço.
CHURRASQUEIRA... fiquei impressionado com o tamanho da churrrasqueira e da cozinha do clube... certamente se juntam muito mais do que 188 pessoas por ali, pois o salão era maior ainda!
27º DIA - 07/DEZ - Pasman a Zarate
BRASILEIRA... Na manhã, após um noite chuvosa, levantamos acampamento e fizemos questão de encontrar a brasileira que vive "perdida" na vila de Pasman... sim vive uma brasileira por lá, com família! (Seu filho é nascido no Brasil.) Obviamente tiramos uma foto com o pessoal que nos recebeu e com a conterrânea, para guardar o momento!
BANDEIRA... Como sempre, onde passávamos a noite, deixávamos uma bandeira do Brasil para o dono casa... neste caso, além do dono da casa, também ficou uma para minha compatriota.
PLANTAÇÕES e CHUVA... Os campos à nossa volta estavam totalmente plantados e com presença de implementos agrícolas, o que explica o tamanho daquele clube em Pasman, pois há muita gente trabalhando no campo nessa região. Pouco tempo depois da nossa saída começou a se formar um sistema de chuva (nuvens) e num dado momento ela se fez presente. Como sempre algo fica molhado quando pegamos chuva e uma parada estratégica num posto foi necessária para esperar a chuva se acalmar.
O CAMPING... Antes eu tinha pedido ajuda na ree C.A.M.A. par saber os campings em Gualeguaychú e o pessoal não só respondeu como acabamos tendo contato com o Claudio Gatt que acabamos encontrando no dia seguinte. Mas os horários de saída e de parada pela chuva nos atrasaram e chegamos no início da noite em Zárate. Graças a um cara que nos encontrou no posto YPF da ponte em Zárate, ficamos sabendo de um camping barato passando a ponte... ALIAS... são vários os campings do outro lado da ponte em relação a Zárate. Acabamos encontramos um a $40 (pesos) por pessoa (tinha pelo dobro também). Era simples, muito simples, de forma que o Clovis ficou bem mau impressionado por chegarmos num local pequeno e lamacento (choveu muito naquele dia alí em Zárate). Mas achamos um lugarzinho seco e montamos as barracas.
PLANTAÇÕES e CHUVA... Os campos à nossa volta estavam totalmente plantados e com presença de implementos agrícolas, o que explica o tamanho daquele clube em Pasman, pois há muita gente trabalhando no campo nessa região. Pouco tempo depois da nossa saída começou a se formar um sistema de chuva (nuvens) e num dado momento ela se fez presente. Como sempre algo fica molhado quando pegamos chuva e uma parada estratégica num posto foi necessária para esperar a chuva se acalmar.
O CAMPING... Antes eu tinha pedido ajuda na ree C.A.M.A. par saber os campings em Gualeguaychú e o pessoal não só respondeu como acabamos tendo contato com o Claudio Gatt que acabamos encontrando no dia seguinte. Mas os horários de saída e de parada pela chuva nos atrasaram e chegamos no início da noite em Zárate. Graças a um cara que nos encontrou no posto YPF da ponte em Zárate, ficamos sabendo de um camping barato passando a ponte... ALIAS... são vários os campings do outro lado da ponte em relação a Zárate. Acabamos encontramos um a $40 (pesos) por pessoa (tinha pelo dobro também). Era simples, muito simples, de forma que o Clovis ficou bem mau impressionado por chegarmos num local pequeno e lamacento (choveu muito naquele dia alí em Zárate). Mas achamos um lugarzinho seco e montamos as barracas.
28º DIA - 08/DEZ - Zarate a Paysandú
Tirei fotos interessantes ao amanhecer no camping de Zárate (que era para pescadores). Também ví barcos grandes passando e famílias tendo bons momentos no camping. Saímos sem pressa, pois estávamos cada vez mais perto de casa.
GUALEGUAYCHÚ... tínhamos feito contato com o Claudio Gatt do Batayón Motero em Gualeguaychú, que nos recebeu durante a a tarde. Foi uma ótima conversa, comemos uma "picada", onde falei de meus planos de voltar (ou ir) do Alaska, se possível até (ou de) Ushuaia e o Claudio me mostrou um livro de um motociclista argentino que já fez isso e publicou num livro.
PAYSANDÚ... Terminamos o dia em Paysandú, no Rami.
Tirei fotos interessantes ao amanhecer no camping de Zárate (que era para pescadores). Também ví barcos grandes passando e famílias tendo bons momentos no camping. Saímos sem pressa, pois estávamos cada vez mais perto de casa.
GUALEGUAYCHÚ... tínhamos feito contato com o Claudio Gatt do Batayón Motero em Gualeguaychú, que nos recebeu durante a a tarde. Foi uma ótima conversa, comemos uma "picada", onde falei de meus planos de voltar (ou ir) do Alaska, se possível até (ou de) Ushuaia e o Claudio me mostrou um livro de um motociclista argentino que já fez isso e publicou num livro.
PAYSANDÚ... Terminamos o dia em Paysandú, no Rami.
29º DIA - 09/DEZ - Paysandú a Livramento (e a Melo)
Na saída tiramos uma foto com eles, como sempre. Seguimos a Tacuarembó, direto na casa do Jopo, onde comemos uma "picada", e em seguida fomos para a oficina do Enano e dalí eu e Clóvis decidimos seguir para Livramento. Já o Coraza foi para a casa do Sosita e depois seguiu para Melo (depois confirmamos que o Coraza chegou bem). Deixeu o Clovis acomodado em Livramento e no dia seguinte...
Na saída tiramos uma foto com eles, como sempre. Seguimos a Tacuarembó, direto na casa do Jopo, onde comemos uma "picada", e em seguida fomos para a oficina do Enano e dalí eu e Clóvis decidimos seguir para Livramento. Já o Coraza foi para a casa do Sosita e depois seguiu para Melo (depois confirmamos que o Coraza chegou bem). Deixeu o Clovis acomodado em Livramento e no dia seguinte...
30º DIA - 10/DEZ - Clóvis segue viagem...
Ajudei o Clóvis com a bagagem e o levei até o posto da PRF. Me despedi dele, que seguiu viagem... faltavam 1700 Km para ele ainda. (observem nas últimas 2 fotos a tempestade que vinha)
(Depois desta há/haverá mais uma postagem sobre a viagem...)
Ajudei o Clóvis com a bagagem e o levei até o posto da PRF. Me despedi dele, que seguiu viagem... faltavam 1700 Km para ele ainda. (observem nas últimas 2 fotos a tempestade que vinha)
(Depois desta há/haverá mais uma postagem sobre a viagem...)
domingo, 18 de janeiro de 2015
USHUAIA 2014, 7-VOLTANDO P/CASA (parte 1)
22º DIA - 02/DEZ - Piedrabuena (arrumando a moto e Isla Pavón)
Bom, com a queda no rípio que relatei na postagem anterior, este dia foi para arrumar a moto, resolver detalhes e descansar um pouco da estrada. Tenho certeza que teria sido melhor dormir em El Calafate ao invés de insistir na viagem no dia anterior.
A moto caiu do lado esquerdo e...
- Quebrou o manicoto (na parte que segura o retrovisor),
- Saltou fora a tampa do baú,
- Destroçou o pisca,
- Quedrou a bolha,
- Entortou o pedal de cambio (um pouco), e
- Ficou arranhada no para-lama dianteiro e no baú.
- Soldar o manicoto (onde segura o retrovisor, o esquerdo),
- Fixar as dobradiças da tampa do baú,
- Remontar o pisca (minimamente), e
- Colocar fitas "tape" (ou "scoth") na bolha.
- (O resto ficou para a volta).
De noite comemos uma linguiça assada pelo uruguaio nato do grupo (también soy uruguayo, pero mesclado).
23º DIA - 03/DEZ - Piedrabuena em diante (Km 2014, dor do Coraza)
Km 2014... fizemos questão de tirar fotos no Km 2014, ano desta viagem!
Caleta Olívia... fizemos uma pausa lá e o capacete do Clóvis estava perdendo uma peça. Quase compramos outro, mas conseguimos arrumar minimamente e seguir viagem sem mais demoras.
DICA: a 15 Km ao sul de Comodoro há um ótimo lugar pra dormir... o balneário de Rada Tilly.
Pernoite num ponto no caminho acima de Comodoro Rivadávia. Na ida dormimos no camping deles, mas desta vez foi só a parada do meio dia.
Alí percebemos que o Coraza estava sendo dor nas costelas desde que caiu no Chile e não teria como seguir viagem sem um descanso e alguma providência... ele insistiu em esperar até chegar ao Uruguay para fazer exames pelo convênio médico dele. Então conseguimos um anti-inflamatório e analgésico que não desse sono. Ele ficou tomando até chegar de volta em casa e as dores pararam ou reduziram muito. Chegando na cidade dele novamente, verificou e estava tudo bem com ele.
Dormimos num restaurante ("comedor") que havia 12 Km depois de uma estación de servício.
24º DIA - 04/DEZ - Separação e problemas na embragem da Falcon...
Eu me separei dos guris no dia 4/dez e tentei tocar os 2300 Km que faltavam para chegar a tempo de uma festa na noite do dia 5, mas perto do meio-dia, com quase 500 Km rodados, quase entrei atrás de um caminhão... o ví uns 50m antes e quando me dei conta já estava a 10m (apaguei por uns 40 ou 50 metros)! Com experiência e domínio da minha máquina me livrei do acidente, mas corri um risco muito sério!
Com isso desisti de continuar sozinho e correndo. Resolvi esperar Clóvis e Coraza. Parei num posto perto de Santo Antonio Oeste. Não tinha sinal de celular mas estava com wi-fi... consegui contato pelo WhatsApp com o Clovis e fiquei sabendo que estavam em Trelew com a embreagem da Facon quebrada (forçou muito com tantos ventos)... decidi voltar até a cidade anterior (Sierra Grande) que tinha uma estrutura boa (descobri até um grande supermercado "escondido" por lá). Enquanto isso eles ficaram todo o resto do dia ocupados com o mecânico que deu um "chá de banco" neles e levou até a última hora para tocar na moto. Colocou um kit de Yamaha na Falcon e conseguiu seguir viagem no dia seguinte.
Enquanto isso descobri que nos fundos o posto (estación de servício) tinha um peuqeno parque/camping com banhos (duchas) no posto durante a noite... (mas tinha que ser discreto, pois as atendentes diziam que não haviam banhos... quem me deu a dica foi um outro funcionário que ficava organizando as coisas do lado de fora).
Não temos fotos deste dia.
25° DIAS - 05/DEZ - Nos juntamos novamente!
Fiquei até quase meio-dia esperando eles que saíram de Trelew em direção a Sierra Grande (onde eu pousei). O Clovis chegou antes do Coraza e eu já estava ponto a algumas horas e com a moto lá na frente do ponto para que eles não e perdessem de mim.
Um tempo depois chegou o Coraza, como sempre brigando contra o vento com a Falcon (leve e alta). Foi ótimo nos reencontrarmos novamente!
Neste dia seguimos até Rio Colorado e dormimos novamente no camping. Meio nos desencontramos na hora de comer alguma coisa, mas tudo bem... estávamos a salvo e num lugar conhecido nosso e mais perto de casa.
Na próxima postagem... os últimos 4 dias até a minha fronteira (Santana do Livramento/Rivera).
quarta-feira, 14 de janeiro de 2015
Janta em Dom Pedrito
(Uma pausa nas postagens da viagem...)
Neste último fim de semana tivemos em Dom Pedrito a comemoração de aniversários dos moto grupos Dragões da Fronteira e Cães da Estrada. Foi bom voltar a ver a turma local, a galera aqui da área, que costuma vir nos eventos da região. Estavam algumas figuras carimbadas e foi muito bom compartilhar o tempo com todos os presentes. Como foi bom me sentir em casa novamente... entre amigos!
VEJA TODAS AS FOTOS AQUI:
Neste último fim de semana tivemos em Dom Pedrito a comemoração de aniversários dos moto grupos Dragões da Fronteira e Cães da Estrada. Foi bom voltar a ver a turma local, a galera aqui da área, que costuma vir nos eventos da região. Estavam algumas figuras carimbadas e foi muito bom compartilhar o tempo com todos os presentes. Como foi bom me sentir em casa novamente... entre amigos!
VEJA TODAS AS FOTOS AQUI:
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